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QS280T型清掃車液壓系統的設計

來源:液壓與氣動  作者: 劉虎云

1 前言

隨著我國公路建設的大規模快速發展。人工清掃道路的方式越來越不適應發展的需要。為此,我公司與山西客車廠、山西交通科學研究所等聯手。研制出一種新型公路清掃車,我公司負責液壓系統的設計與制造。該液壓系統功能完備,集成化程度高。操作方便。是比較理想的清掃車液壓系統。

2 清掃車工作原理

清掃車由卡車牽引,液壓系統動力源由四缸柴油發動機驅動,見圖1。首先,垃圾由兩個邊刷A(液壓缸已同時工作)掃向機器中央,再由滾刷B掃人提升機C。最后由皮帶輸送機D送人卡車車箱,完成清掃任務。整個清掃作業自始至終由駕駛室內的遙控裝置操作。

圖1 滑掃車簡圖

3 液壓系統工作原理

液壓系統主要技術參數:系統工作壓力為l6MPa;系統工作流量為80 L/rain。

液壓原理圖見圖2,液壓原理中執行機構根據工況可分為以下幾個回路。

牽引機構回路清掃車需被牽引時,6DT通電。牽引缸伸出,操作牽引機構與主車相連。之后。7DT、8DT同時通電,牽引缸縮回,最終完成清掃車與主車的相連。在此過程中邊鏟缸縮回。

邊鏟機構回路 清掃車具有鏟除路邊污垢的功能。5DT、8DT通電,邊鏟缸伸出,邊鏟機構工作。此時滾刷、提升、左刷、右刷液壓缸靠機械機構使滾刷、提升、左刷、右刷馬達等離開地面。不進行清掃工作。清掃機構回路此回路是清掃車的主體回路。包括幾個小回路。壓力油通過節流閥6和壓力補償流量分配閥7。到達電磁換向閥8、9和電磁換向閥l8。

a.兩個正向回路 電磁鐵2DT、4DT同時通電。4DT通電。使滾刷、提升、左刷、右刷液壓缸伸出。靠機械機構使滾刷、提升、左刷、右刷馬達接觸地面。進行正常清掃工作。2DT通電,壓力油經壓力補償流量分配閥7,同時形成兩個回路,一個回路為滾刷馬達、提升馬達、皮帶馬達;另一個回路為右刷馬達、左刷馬達、水泵馬達。回路中壓力補償流量分配閥7是我公司為此開發的螺紋式元件。該閥不受負載變化的影響,分配流量恒定的液壓油。液壓油經過該閥分為兩部分。并通過調整節流閥6,根據現場情況任意分配二者的比例。控制執行機構的速度。

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標簽:責任編輯:admin  時間:2019-09-27  點擊:

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