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采用分類排除法診斷叉車液壓系統故障

來源:機床與液壓  作者: 蘇欣平 孟鑫 郭愛東 趙懿冠

液壓系統的故障診斷與排除與一般機械系統有很大區別。一般機械系統發生故障時,故障部位基本上是能確定的。而液壓系統發生故障時,故障部位往往是不易查找的,因此需要診斷,然后加以排除。其排除方法一般分為三種,即區域診斷法、綜合分析法和掌握故障種類法。本文提出的液壓系統故障診斷法屬分類排除法,是對前述液壓系統故障診斷方法的拓展。

1 工作原理

CPC20型內燃叉車液壓系統如圖1所示。高壓齒輪泵1從油箱吸油,出油口接多路閥10,油液經過多路閥上的單穩分流閥5分為兩路:一路經多路閥流回油箱(卸菏),其中起升操縱閥12控制門架的起升與下降,傾斜操縱閥1 1控制門架的前傾與后傾。工作裝置回路的安全由安全閥16(先導式溢流閥)實現;另一路經單向閥13接全液壓轉向器2。全液壓轉向器有一路油接油箱,有兩路油分別接轉向液壓缸3的前、后腔,控制后輪轉向。轉向工作回路的安全由安全閥14(直動式溢流閥)實現,卸荷由全液壓轉向器上的轉閥中位實現。

當工作裝置和全液壓轉向都不工作時,高壓齒輪泵卸荷。高壓齒輪泵的出油分二路,其中一路油液→節流口4→單向閥13→全液壓轉向器中位→油箱,節流口出口壓力很低;另一路油液→單穩分流閥(大量油液) →起升操縱閥→傾斜操縱閥1 1→濾油器15→油箱。

圖1 CPC20型內燃叉車液壓系統圖

1一高壓齒輪泵;2一全液壓轉向器;3一轉向油缸;4一節流口;

5一單穩分流閥;6一下降限速閥;7一分流集流閥;8一起升油缸;

9一傾斜油缸;10一多路閥;11一傾斜操縱閥;12一起升操縱閥;

13一單向閥;14一安全閥;15一濾油器;16一安全閥

2 故障現象與分析

故障現象:某臺CPC20型叉車空載時,門架起升速度正常;滿載貨物時,門架起升速度降低。

此故障表明,該叉車液壓系統的工作壓力能夠滿足需要,但進人起升液壓缸下腔的有效流量不足。基于以上判斷,門架起升速度不足的可能原因如下:

(1)油溫過低,油液粘度過高,造成高壓齒輪泵吸空;

(2)油溫過高,使油液粘度過低,造成高壓齒輪泵內部泄漏太大;

(3)高壓齒輪泵磨損,內漏嚴重,容積效率過低;

(4)多路閥上安全閥16壓力調得太低或發生泄漏,部分油液流回油箱;

(5) 多路閥上的起升操縱閥12內漏;

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標簽: 叉車 責任編輯:admin  時間:2019-09-27  點擊:

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