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某型履帶車輛液壓助力變速操縱系統仿真

來源:軍械工程學院學報  作者: 任彥恒 呂建剛
履帶車輛的機動性不僅與動力裝置、傳動裝置、行動部分有關,而且與其操縱是否靈活輕便也有著密切的關系。為提高機動能力,減少駕駛員的工作強度,履帶車輛多采用液壓助力操縱系統。

某型履帶車輛變速操縱系統采用了液壓助力,輕便可靠地實現了主離合器液力操縱、液力掛檔。但液壓系統是結構復雜的機、液綜合系統,具有機液藕合、結構時變性和非線性等特性,這些都成故障檢測與診斷的難題。筆者應用AMESim軟件對該液壓系統進行了故障建模仿真,為液壓系統的故障診斷提供參考依據。

1 液壓助力變速操縱系統原理

1.1液壓助力變速操縱系統的構成

液壓助力變速操縱系統主要由油泵、溢流減壓閥、主離合器操縱閥、主離合器分離油缸、定壓輸出閥和換檔油缸等組成。筆者所研究的液壓助力變速操縱系統簡化結構如圖1所示。

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標簽: AMESim 仿真 責任編輯:admin  時間:2021-03-05  點擊:

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