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帶制動的的剎車馬達,應選用中位什么機能的換向閥?

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樓主
發表于 2020-6-5 02:55 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖所示是帶制動的的剎車馬達,想請教下,設計這個馬達的液壓系統時應選用中位什么機能的換向閥?是Y形的還是O型的或者是H型?

這是帶有制動器的液壓馬達

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沙發
發表于 2020-6-8 22:24 | 只看該作者
我來說幾句:
1.從你的原理圖來判斷,馬達剎車時刻是在靠彈簧作用力把剎車片推出,當馬達要輸出扭矩和轉速時是靠壓力油把彈簧向外推開。
2.所謂的梭閥主要是做壓力選擇的,只要馬達輸出扭矩和轉速時候(正轉或反轉),通過梭閥把有壓力的油引導剎車的彈簧腔,推開彈簧后,馬達在無剎車功能下工作。
3.當馬達在不需要輸出扭矩和轉速時候;剎車功能起作用,彈簧腔不能有壓力,我想你應該想到用那個中位性能的電磁換向閥了。

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板凳
發表于 2020-6-14 00:14 | 只看該作者

我覺得Y型的中位泄荷,這樣才能滿足工作需要,可領導說要中位保壓,所以現在有點糊涂了。

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地板
發表于 2020-6-20 22:29 | 只看該作者
通過幾種應用平臺,挖機上的馬達(回轉/行走);旋挖鉆等等,可以看出:這種制動馬達是應該Y型中位的

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發表于 2020-6-24 12:30 | 只看該作者
應選Y型。



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發表于 2020-7-3 09:59 | 只看該作者
中位卸荷

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發表于 2020-7-10 21:45 | 只看該作者
一般選Y型的。力士樂稱J型。


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